海南租赁一次性模壳施工

肋梁钢筋绑扎完毕后，拉线检查并调整好肋梁的位置、顺直。租赁一次性模壳注意保证区格板周边和柱周围楼板设计实心部分的尺寸。车库顶板底筋采用2cm大理石垫块做保护层，一次性模壳施工每个模壳上放置四个11cm塑料马镫，减少钢筋重叠以降低高度，保证板面钢筋的保护层厚度。

混凝土的强度必须达到规定的拆模强度，才允许拆除支架。租赁一次性模壳预组拼定型飞模支架，先将连接每个单元飞模支架的水平拉杆和剪刀撑拆除，下调上顶托，使之与肋脱离。然后将单元飞模支架平移到悬挑平台，吊运到新作业面。散拆支架时，先拆去水平栏杆、剪刀撑，从跨中向两端下调支柱顶托，使之与密肋底脱离，逐根拆除支柱。一次性模壳施工建筑模壳是以改性聚丙乙烯塑料为基材，采用模压注塑成型工艺制成。每个肋节采取4块组装成钢塑分离的整体模壳。塑料模壳的规格、数量依据工程构造设计选用肯定。这塑料模壳采用钢管架或碗扣架支撑系统，支撑立杆横距同密肋板间距，支撑立杆纵距为600～900mm。

模板及支架系统设计:根据工程结构类型和特点，确定流水段划分;租赁一次性模壳确定模壳的平面布置，纵横木楞的规格、数量和排列尺寸;确定模壳与次木楞及其它结构构件的连接方式。同时确定模壳支架系统的组合方式。验算模壳和支架的强度、一次性模壳施工刚度及稳定性。绘制全套模壳模极及支架系统的设计图。其中包括模板平面布置总图、分段平面图、模板及支架的组装图、节点大样图、零件加工图。

周转模壳在建筑业中应用更为广泛，但在施工过程中很少注意到一些问题，租赁一次性模壳这些问题是严重的，所以我们必须在施工过程中注意，以确保安全。现在我们来分析主要的问题和具体的解决办法。一次性模壳施工在拼缝不严的存在,我们需要改变拼缝的处理方法,使拼缝能保持紧张,在施工之前,相关的施工人员应加强和模板放样,参考图纸模板的布置,计算插针的宽度;为了解决一次性模壳位移问题，需要采用相应的固定方法。

采用独立小流水支模体系，在每一密肋柱网内，租赁一次性模壳每隔2.4m×2.4m间距内布置一个“十”字形支点，以此支点支撑一个独立模壳支撑体系，底托断开，以便早拆。一次性模壳施工用门架或碗扣式脚手架作密肋梁板支撑，用150mm×150mm木楞作支托，把十字头直接置于模壳间50mm宽垫条标高处，支杆相互拉接，拆模时先拆拉接件，再拆门架支撑，不拆木立柱及十字支头组成的支撑体系。此法支拆方便，成本低，拆模后棱角方正，能保证质量，并利于冬施。 方法三在支宽肋梁模壳时，可利用钢模板作支撑，这一方法施工方便，经济效益好。

塑料模壳采用钢管架或碗扣架支撑系统，支撑立杆横距同密肋板间距，租赁一次性模壳支撑立杆纵距为600～900mm；支撑立杆顶部设U形可调支撑头，底部设可调底座。支撑头上搁纵向龙骨，采用75mm×150mm薄壁钢管或75mm×100mm木方，一次性模壳施工顺纵向龙骨两侧设∟50×5角钢，其上搁置塑料模壳。拆除时先拆除角钢，模壳下降脱模，但肋底仍支撑在横向木方上，进行养护，直至密肋板混凝土达到整体拆除所要的设计强度。