武汉租赁车库模壳施工

周转模壳又可称为塑料模壳，作为现浇密肋楼板施工的专用模板，租赁车库模壳是70年代由玻璃钢模壳发展而来的。玻璃钢模壳是用玻璃纤维制成，四角易磨损而露丝起毛，浇灌时易与混凝土粘在一起，难以拆模，影响重复利用。为了达到耐磨损的要求，车库模壳施工需要增加树脂(塑料)厚度，这样会增加重量和提高价格，因此，玻璃钢模壳不能被广泛的应用。80年代初期，我国研制了聚丙烯塑料模壳，并由中型发展到大型组合式模壳，形成了系列化。这种模壳具有强度高、耐磨损、不易老化、厚度均匀、四角无初应力、韧性好、不易开裂等特点。

卸建筑模壳，包括模壳顶板和模壳侧帮，租赁车库模壳其特征在于所说的模壳顶板和模壳侧帮为配合关系，所说的每一模壳侧帮对称分割成两块以上，车库模壳施工每两块之间须有合页连接，每成夹角的两模壳侧帮的内侧呈对称位置处装有加强筋，加强筋一端与模壳侧帮的内侧固定连接，与模壳侧帮的内侧固定连接的加强筋的端点处由销钉连接支撑杆，每成夹角的两模壳侧帮的加强筋的端点处由销钉连接的支撑杆间依销钉连接有调节连接板。

塑料模壳及支架系统设计→租赁车库模壳测量放线(轴线，肋中心线，车库模壳施工确定立杆位置，找平)→搭设模板支撑体系→安放可调顶托→安放主、次龙骨（方管）→调整密肋梁底标高及起拱→支框架梁模板→在框架梁底模上测量放线（轴线，肋中心线）→安放模壳→胶带粘贴缝隙→堵气孔→刷隔离剂→绑钢筋→隐蔽工程验收→浇筑混凝土，养护→拆模壳→拆除支撑系统。

周转膜壳安装前涂刷水溶性脱模剂，租赁车库模壳周转膜壳安装缝隙可钉塑料条或橡胶条，以防漏浆。浇筑砼时不宜集中下料，车库模壳施工以免周转膜壳因受过大冲击力而破损，周转膜壳施工荷载不得过大。砼终凝后应及时进行养护，防止因水分蒸发而产生裂缝。拆模一般分二次拆模。待砼强度达到10Mpa方可拆除周转膜壳。砼强度达到设计强度的70%时，方可拆除支柱，但大跨主梁必须达到设计强度的100%。拆除方法是用1根φ14、长50cm的小橇棒橇动内部的角钢框(不能直接撬膜壳)即可下落，周转膜壳可周转使用，最后拆除主龙骨与支撑系统。